无图智驾门槛降至19万元内，车市又兴“卷智驾”风潮
萝卜快跑在多个城市的试运营，引发业界对智能驾驶的集中关注。智驾成了汽车行业新一轮“卷”的主题。
事实上，已有多个品牌车型搭载无图智驾方案，但多集中于高端车型。7月23日，第二代AION V埃安霸王龙上市，该车顶配车型，即18.98万元的650激光雷达版，首次将搭载激光雷达的无图智驾方案下放到19万元以内。无图智驾的门槛进一步降低。
很明显，埃安将这款新车寄望极高，不仅将其作为埃安首款全球战略车型，剑指全球市场，而且也将以埃安霸王龙的上市为契机，实现埃安品牌全面升级。因此，埃安霸王龙推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本，售价12.98万-18.98万元，可选范围较广，每个版本也分别有各自的醒目卖点，吸引到不同消费者的多样需求。
设计方面，埃安霸王龙采用全球认知度极高的“霸王龙”元素，辨识度高；内饰设计灵感来自于现代主义建筑大师赖特的流水别墅，100%软包。
舒适方面，新车轴距2775mm，有效面积达到4.42平米，得房率高达66%；前排配备蝴蝶按摩座椅，8点穴位按摩、5种模式、3种强度可选；后排20度18档可调座椅，椅背可调至137度；还可一键秒变软包大床房，且拥有支持冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱；自进化AI座舱，车机可模仿妈妈的声音讲故事，秒变哄娃神器，其AI大模型还覆盖幼儿园到高中所有学科的益智游戏和学习材料。
埃安霸王龙实现了最高750km超长续航，百公里12.8kWh的低能耗。充电方面采用全球最广泛适用的400V平台，通过低压碳化硅技术，充电15分钟续航370km。
650激光雷达版搭载由新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达，11个高清摄像头、高性能Orin-X芯片构成的百万级硬件，使用第四代AI算法，覆盖99%的日常和复杂场景，智驾穿越人车混行的老城区也能做到“0接管”。其城市NDA智驾功能，还适用于国外道路。
此外，埃安霸王龙还配备了独创的U型安全气帘设计、弹匣电池等。
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