全新X3这是怎么加长的?
宝马已经发布了全新一代G45 X3,这款换代车型应该会在明年国产,并有极大概率会加长轴距,现在网上已经有很多国内的路试谍照了,咱们一起来看看吧!
图片源自水印
图中的这台宝马X3路试车虽然带有厚厚的伪装贴纸,但依旧可以看出其设计仍然和海外版大体一致,对于其具体的设计语言来说,喜不喜欢完全就是个人取向了。它配备的20寸1036M轮毂上市之后大概率是需要选配的。
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新一代宝马X3的车身尺寸相比之前有所增加,车长增加34mm,达到4755mm;车宽增加29mm,达到1920mm;车高降低25mm,达到1660mm;轴距为2865mm。那么国产之后会加长多少呢?别着急,咱们先来详细看一下侧面对比:
海外版和国产路试谍照
说我自己的主观看法:我感觉后车门是加长了一些的,同时C柱位置也加长的一些,换种说法就是你有没有感觉后悬更长了一些?所以国产加长后,第二排的座椅可能是向后推移了,且后备厢容积也可能有所增大。(我只希望X3国产加长之后,实车的侧面线条不要过于突兀就好,万万不可步入×的后尘)
宝马X3会加长多少?
宝马X1加长了110mm、宝马3系加长了110mm、宝马5系加长了110mm、宝马X5加长了130mm。我感觉宝马X3未来国产之后,轴距可能会加长110mm吧?那标轴还会有吗?小编倒是非常希望宝马能同时保留标轴和长轴X3,客观分析一下,隔壁奔驰GLC已经提供了7座版,那宝马会和奔驰一样搞7座吗?不太可能,如果像3系一样同时保留标轴、长轴的话,倒不失为一种好选择。
保留标轴的同时,再整一个长轴版,进一步增加后排空间,岂不是会符合更多消费者的需求?外界因素也是很重要的,奔驰GLC和奥迪Q5都加长了,宝马X3一直坚持不加长的话,很多消费者在对比选择的时候,也肯定会在这方面有所犹豫。
在国内上市的标轴、长轴3系都是由华晨宝马生产的,同时沈阳也可以生产标轴X3、纯电iX3,我相信同时生产新一代X3的标/长轴是没有困难的,关键是宝马如何做取舍,是否会真的倾听消费者的声音。
M Performance车型还会有吗?
还有不少老铁问,那宝马X3 M50还会有吗?我感觉是会有的,毕竟这并不属于华晨宝马这边,引进也是为了丰富M的产品线。有了现在的M40i,未来国内消费者能开上M50不是问题吧?
宝马X3 M50搭载B58直列六缸发动机,带48V,最大功率398hp,峰值扭矩580Nm,百公里加速4.6秒。未来,它可能是国内唯一一款标轴X3、也是六缸X3了。
你喜欢全新X3吗?
一起来聊聊~
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