日前，奇瑞正式公布了瑞虎8家族新旗舰瑞虎8L预售价14.77万元起。

在10万到15万元价位SUV市场，家用场景基本占据到了95%以上，所以这个价位段的车型也基本都以“大”和“强”为主要卖点。但当产品力开始趋同后，就看谁能在细节体验上更好，谁在安全性上更强，谁能把用车成本控制得更低。

瑞虎8L也是完全定位于大家庭用车的车型，5+2的座椅布局基本满足了大多数情况的出行需求。但目前市场上20万以内7坐SUV的痛点在于因为尺寸无法做的太大，导致每个座位体验都一般，或者说为了满足7坐，导致双人出行或者四人出行时反而不如大五座SUV车型。从这一点来看，瑞虎8L的多场景空间彻底解决了这个问题。比如二三排可以完全放平实现大床躺平，比如零重力一键放躺女王座椅等等。

动力与底盘是奇瑞车型的核心优势，瑞虎8L搭载奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机，位居中国心十佳发动机之列，配搭奇瑞自研的孚祯8AT，组成“双十佳”黄金动力组合。新车百公里加速达到8秒级，并具备高平顺、高效率等性能特点，在不同场景中都可带来优异驾乘表现。

与此同时，瑞虎8L配备全场景智控四驱，除了3种基础驾驶模式外，还提供4种越野模式，无论是泥泞、沙地还是雪地，都能通过强大的四驱系统，带来媲美硬派越野的全场景通过性，满足用户偶尔下道露营的需求。

总的来说，瑞虎8L在保持了奇瑞车型一贯三大件优势的同时，又在空间、舒适性上做出了一些差异化表现，对于大部分只需求单台车的家庭来说，是一个不错的选择。尤其是在15万级别可以买到2.0T+8AT的组合，是一个性价比非常高的选项。

当然了，如果你完全是以出行成本为考量，那么我还是建议看看奇瑞旗下搭载3挡DHT的PHEV车型，无论是动力性能还是馈电油耗都有极佳表现。

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