10万预算纠结买油车还是电车？一文消除你的选择困难症！

发布时间：2024-09-20 12:20:02来源：网络转载

初出社会的年轻人想买一台车，既要考虑到预算吃紧，又想在能力范围内拥有最合适的性能，似乎是很难两全的事，当然，现如今随着自主品牌的全面崛起，预算10万已经可以购得各方面都不错的城市代步车，而此时，选油车还是选电车，又成为第二个挡在年轻消费者面前的选择题，其实这个问题不难解决，需要具体问题具体分析，小编就拿10万级燃油SUV销冠传祺GS3影速，与10万电车展开对比，给大家一个参考。

影速更灵活，且用车全周期更省

一台合格的城市代步车，应具备两大条件：灵活好开且省钱。在城市的钢铁森林中行走，要面对各种复杂路况和视线死角，灵活的车身和高科技助攻缺一不可。作为小型SUV，影速保持着灵活的车身转向，在胡同、窄巷极限行走，也能轻松hold住，这得益于540°全景影像的便利性，为驾驶员打开上帝视角，不仅能观察到车周边的路况，车底的障碍物、小动物、深坑等难以察觉的危险状况也能尽收眼底。

电车通常起步快，但事实上，GS3影速1.5T 130kW的发动机不仅红绿灯起步不输电车，中后段加速动力充沛，高速超车绰绰有余。另一边，目前市面上的10万电车，大多数都是轻巧的车身设计，操作灵活，但大部分仅具备360°全景影像，相比影速的540°前景影像还是弱了不少。

省钱，是城市代步车的第二要义。影速入门版价格仅需8.58万元，大大减缓消费者经济负担，轻松入门，燃油经济性上，有汽车媒体实测影速百公里油耗低至5.9L，比官方标注的6.18L/100KM更低。而电车入门版多在9万起步，光购车成本比影速多5千元~1万元不等。保险费用方面，影速每年保险3200元，电车每年保险费用最低4000元起步，光是保险费用，影速就比电车省出1千-2千元。如果考虑开四、五年就置换新车，电车市场保值率远低于油车，如果不换车，电车电池就会像手机电池一样，用久了有损耗，掉电快，更换电池也是一笔不菲的费用。

因此，综合来说，作为油车的影速，从购车、养车到后期的置换，能比电车还要省个几千大洋，这是否颠覆了你觉得电车比油车省钱的固有观念呢？

影速配置丰富，且无续航焦虑

这还远远不止，除了日常的通勤和外出，周末和节假日来一次说走就走的城市周边游，成为了打工人的小确幸。空间更大、配置更高、续航更长的影速，可以最大程度拓展出行半径，

对许多消费者来说，科技配置和动力同理，我可以不用，但你不能没有。影速在这方面可谓是10万级小型SUV中的佼佼者，不仅搭载了10项L2级智能辅助驾驶功能，还有50w无线快充、智能语音助手、10.25英吋中控大屏、电动尾门等丰富配置，你想要的他都有。

不仅如此，影速还有着油车独有的“想走就走，天涯海角都随你去”，毕竟加满一箱油能跑700+KM，妥妥的出行灵魂伙伴。

与之相比，10万电车普遍纯电续航低，配置低，“买菜车”，这就意味着近距离凑合用，远距离续航打折体验下降。充电半小时，排队半小时，在体感接近40°的高温天气这无疑是巨大的酷刑，而且一路上开着低温空调也会让续航打折扣。电车外放电的优势早已被丰富多样的移动电源所替代，没必要为了外放电一个优点而选择纯电车。

除了上述的点，车辆空间装载力也值得仔细考量。通过媒体实测可以得知，影速不仅拥有同级别最大车身空间，二排放倒拥有全平的后排空间，秒变1.8米大床房，配合更大的采光天窗，使用体验会更加分。

最后来总结一下，10万内的SUV，作为油车的影速，用车比电车更省，配置比电车更高，空间比电车更大，还没有电车的续航焦虑，如果你不是用来开网约车，无论如何都是影速更香。现当下，影速还推出了重磅优惠政策，限时补贴礼至高可达10000元，以旧换新还能额外享受7000元补贴，这么给力的政策，你千万不能错过啦！