小试埃安霸王龙无图NDA，居然能征服魔幻重庆，这智商够高！

发布时间：2024-09-20 12:22:21来源：网络转载

近日，第二代埃安V，也称埃安霸王龙试驾活动在重庆举行，此次活动重点体验其无图NDA，也就是咱们常说的智驾功能，自主变道是否流畅？超车时够不够谨慎？面对障碍物反应如何？均包含其中。说实话，要想征服拥有魔幻8D路况的重庆城区，没点真本事肯定不行，埃安霸王龙表现如何？咱慢慢说道。

一番体验过后，小编不禁为广汽埃安在智驾领域的造诣点赞，纵观整个车市，其实每一家车企都在专研智驾，每一家车企也都能拿出对应产品炫技，但是能做到埃安霸王龙这样有“老司机”水准的，实属凤毛麟角。在试驾过程中，埃安霸王龙在变道和超车时给人的印象尤为深刻，非常果断，甚至有些激进，只要它判断后方不会有车辆在短时间内突然靠近，立马就打开转弯灯进行变道，然后稍稍加速超越前方慢车，整个过程行云流水，丝毫不担心会出现一直跟在大货车后面龟速行驶的情况发生。

此外，在面对障碍物时，埃安霸王龙也表现得游刃有余，遇到死车、行人等情况不用说，提前减速在安全的前提下绕行，即使在弯道碰到不规则的雪糕筒，它也能丛刃应对，这可是智驾研发中的一大痛点，说实话，能精准识别不规则障碍物已是不易，好多友商都无法做到这一点。

说完智驾，咱们再来聊聊驾驶感受。埃安霸王龙的三围为4605x1854x1660mm，轴距达到2775mm，硬朗的造型让其看起来体格健硕，但是真正开起来，你会发现它刚中带柔，细腻的操控感和威猛的外观格格不入。在转向时，方向盘非常轻盈，即使娇弱的女司机也不会感到压力，并且转向也足够精准，在激进一点过弯时，车身稳定性十分出色，能感受到四个轮胎牢牢抓住地面，侧倾也控制得很到位，这能给到驾驶者足够信心。至于动力嘛，就无需赘述了，电车，大家都懂！虽然它的调校是偏向家用通勤，但是有电的高爆发特性加持，红绿灯轻轻松松崩掉同级别燃油车还是不在话下。

最后来聊聊大家比较关心的问题，续航。埃安霸王龙的综合续航为750KM，在实际试驾中的能耗与标称相当，市区正常行驶50公里，仪表显示掉电量为52公里，还是比较真实，如果狠踩电门跑高速，肯定能耗更高，这是所有电车都无法规避的技术瓶颈。在补能方面，这次体验了一把埃安自家的400V+3C快充，5分钟补能125公里、15分钟补能370公里还真不是吹的，吃个早餐的功夫，车辆就回归满血状态，这长续航表现配和高效补能，哪儿还来什么续航焦虑呢？