伴随着新能源汽车的爆火，国内的造车新势力也是一个比一个更受瞩目。其中，问界汽车绝对算得上是该领域“炙手可热”的新星，毕竟依靠着华为智驾的加持，它就如同一匹黑马一样冲了出来，受到了众多消费者的追捧。

进入2024年，问界汽车更是“火力全开”，在今年1-7月份，它累计交付了220120辆新车，飙升至整个造车新势力的第二名，仅仅只比理想汽车少卖了1万多辆。不过相比起理想，问界的产品矩阵还不算丰富，目前只有问界M9、问界M7、问界M5三款车型在售，也就是说若是想要提振销量，推出新车是必然的事。

不得不承认，对于问界的下一款新车，行业内也是非常关注。毕竟从问界现有的车型来看，它们的表现都非常优异，除了去年“一飞冲天”的问界新M7，此前上市的问界M9也依靠着顶尖的智能配置、强悍的动力表现以及高性价比等优势，打破了以宝马X5为代表所筑造的50万级SUV高墙，可谓是来势汹汹。

基于此，万众瞩目的问界M8也被提上了日程，而这台车的售价预测会在35-45万元之间，该车内部采用6座布局，可以说就是瞄准着理想L8来的。

目前，网上也流传着一组问界M8的谍照，而作为介于问界M7和M9的车型，M8的设计其实也能看得出来和前两者没什么区别，依旧是那套家族式设计，同时在尾部的话，预计问界M8将会搭载M9同款尾灯，且有同款灯语编程功能。至于在尺寸方面，这台车会比M9稍小至5.1米左右，简单来讲其实可以把它看作是小一号的M9。

虽然现有的谍照只能看出一些设计，不过根据此前的信息，问界M8在智能方面也很有看头，因为它的技术也更接近M9，同款技术同等体验但是在价位方面有便宜很多，这也是问界M8主要的定位优势。

比如说鸿蒙座舱作为问界系列的核心亮点之一，在问界M8上得到了进一步的升级，ADS2.0智驾系统的加入，让车辆在复杂路况下的自动驾驶能力更上一层楼。同时，它也将会搭载华为自研的途灵智能底盘，使用全铝合金材质，搭配空气悬挂以及CDC，配置是绝对拉满了的。而且它很有可能配备“巨鲸”800V高压电池组，可以实现5分钟充电150公里，而增程版车型最高续航有望突破1400公里。

可以说，问界M8这台车的竞争力是非常强劲的。因为整体来看，这台车的配置都没有怎么缩水，只是说空间会比M9更小一些，但相应的价格也会更低。而且在华为智能生态与完善销售渠道的保证之下，同时“冰箱彩电大沙发”也没有缺席，再加上同样采用了增程式动力，所以问界M8是很容易出彩的，毕竟不是谁都能有华为智驾的加持。再加上本身问界也吸引了不少的潜在用户，伴随着问界M7、问界M9的大卖，大家对于问界M8的热情只增不减，到时候新能源汽车市场的竞争无疑又会更激烈了。

写在最后

在这个新能源汽车市场的红海中，如今各大车企都是卯足了劲在“内卷”，毕竟你不卷起来，就会被其他竞争对手所卷走。而从目前问界M8的发布信息来看，它的竞争力不容小觑，若是后续能够给出一个不错的价格，对于理想这个竞争对手也是不小的压力。

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