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大通新途V80轻客为什么敢称“高价值宽体轻客”?

发布时间:2024-09-19 09:07:35来源:网络转载

方得网原创

现在消费者的用车需求越来越多元化,宜商、宜家、宜旅的轻客也越来越受欢迎。作为“中国轻客第一品牌”的上汽大通,就特别擅长打造消费者喜闻乐见的爆款产品,在去年市占率高达34.3%,成为了“轻客行业第一”。

“高价值宽体轻客”新途V80,作为上汽大通在成立首年就推出的首款车型,更是凭借着硬核的产品力和出色的市场口碑,长期站稳轻客界“销冠”阵营;它还多次成为青奥会、进博会、上合组织峰会、金砖会议等国家及国际级重要会议和活动的指定保障用车,备受官方认可,是一款有口皆碑的国民轻客。


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精致时尚

新途V80是轻客界的颜值“课代表”

轻客在很多人的印象中就是“土里土气”,毫无颜值可言,不过,新途V80却不一样,它的造型精致时尚,可以说是轻客界的颜值“课代表”。

新途V80在造型上全面向乘用车看齐,它的前脸采用了大面积的进气格栅,搭配镀铬点阵式中网,营造出时尚大气的视觉效果;前大灯跟日间行车灯形成棱角分明的回旋镖形状,进一步提升了前脸的冲击力。


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车身侧面,简洁流畅的线条配合隐藏式C柱,增添了几分时尚感;尾灯则采用了熏黑处理,看起来更加高级和精致。

如果把新途V80放在乘用车里,它的时尚感和精致感也不落人后,在轻客市场,它的高颜值更是为行业树立了设计范本。


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装载力强,舒适度高

新途V80才是“空间大师”

除了颜值高,新途V80在空间方面的表现也十分出色,把轻客的空间优势发挥得淋漓尽致。

新途V80提供了短轴、中轴和长轴车型,满足了用户对于载货空间的多元化需求。其中,短轴车型的装载空间达7.5立方米,轻松满足城配用户的日常需求,长轴车型的货箱容积最大11立方米,配合方正的车身造型,装载大体积的货物也毫无压力。另外,新途V80的尾门地板离地高度仅为54cm,这样也更方便搬运货物,节省人力和时间。


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值得一提的是,新途V80能够有如此宽敞的内部容积以及强大的装载能力,并不是依靠一味地加大车身,而是通过工程开发手段来提高货箱利用率,它的货箱空间利用率平均达到了35%,而同行中大多数产品的货箱空间利用率仅有32.5%甚至更低,因此,在市面上众多载货容积相近的轻客中,有的车整车高度需要达到2.5米,而新途V80只需要2.3米。

载货空间利用率是考量装载能力的重要指标,不仅受整车高度影响。新途V80通过多方面巧妙设计,显著提升了这一利用率。它采用前置前驱架构,无需在地板下设置传动轴,使得货箱地板更平整、更低,提高了空间利用率;同时,货箱内部高度可达1.9米,超越同级竞品。


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在增加货箱高度的同时,新途V80还能降低整车高度,这一设计同级竞品难以实现。因此,它行驶时风阻更小,油耗更低,且车身更低,使其能轻松进入限高区域,如小区地库。


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在配置上,新途V80搭载了上汽集团最新一代智能互联系统——蜘蛛互联,功能相当丰富,可以实现远程操控、车辆监测、在线娱乐、语音控制、电子围栏、车队调度、轨迹回放,还支持手机投射导航、手机互联、手机快速充电、语音交互等,极大地提升了用车的便利性和乐趣;车辆还采用了双平衡轴技术、发电机解耦减震器等多达十项的最新降噪静音技术,带来了媲美家用轿车的静谧性,车内怠速噪音仅51分贝,提升了驾乘的舒适性。


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作为一款“高价值宽体轻客”,新途V80不仅具备大空间优势,而且舒适性向乘用车看齐,真正做到宜商宜家,是名副其实的“空间大师”。

能跑又能省

驾控感和低能耗一样也不能少

需要满足拉货、载人各种场景的轻客,动力性能也必须给到位,不仅得动力强劲,还得能耗低,这样才能满足用户的需求,新途V80就做到了能跑又能省,并带来足够的驾控感。

新途V80搭载了国产最强“心”——上汽π2.0T高性能发动机,动力相当强劲,最大功率为108kW,峰值扭矩为340N·m,就是满载跑山路也游刃有余;它还拥有很高的燃油经济性,综合油耗仅为7.5L/100km,把80L的油箱加满,一次性能跑900多公里,经济性好、出行效率高,能为用户节省不少成本。


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传动系统匹配的是6MT/6AMT变速箱,换挡快速、平顺,有效消除了顿挫感,提升了驾乘舒适性;新途V80还采用了英国MIRA专业底盘调校,在车辆稳定性、操控灵活度等方面也都得到了强化,驾控感比肩乘用车。

作为轻客市场中销量领先、产品力领跑的标杆产品,新途V80在颜值、空间、动力、能耗等方面都十分硬核,是战斗力MAX的“六边形战士”,能够真正满足当下多元化的用车需求,带来高价值的用车体验。这款国民轻客,值得闭眼入!

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