一人一车走天涯。

今天是五四青年节，不讲一点励志的故事，怎么证明我们还年轻呢？其实，按照“88年中年妇女”的说法，我们都已经步入了老年。可即便是老年，只要心态还年轻，每一个“五四”就都可以蹭个节来过吧。

好了，感怀的话就说到这里。趁着青年节这个契机，简小姐来说一个“老年人”不服老，用自己的方式与世界聊聊天的故事。我要说的这个人，就是有“中国探险家”美誉的吴郁。

聊起这个人呢，国内知道他的人可能不多，但在国际上，他也算是知名人士，出得可是“探险”之名。他曾经独自一人，开着一辆中国牌照的汽车，两次横穿欧亚大陆，三次深入西伯利亚。他的海外自驾里程已经累计超过18万公里，相当于绕地球近4圈，其中还有远东无人区，以及“危”名在外的“白骨之路” ——世界十大危险公路TOP3的俄罗斯M56号公路等。

他的一系列勇者无畏的壮举，引起了国际媒体的关注，俄罗斯国家电视台就曾四次专访于他。俄罗斯人民还封他为“神一样的男人”。他也曾接受过法国巴黎、冰岛、马来西亚等众多媒体的采访报道。

就是这样一个在国内名不见经传的“神一样的男人”，在上个月月底“行者无域”亚洲大陆穿越之旅凯旋仪式暨分享会的活动中，露面了。作为活动发起人的他与他随行的座驾一起抵达了现场。而我，就揣着上述这一堆故事，见到了他的本尊。他看上去憨厚与常人无异，他讲述他的故事也没有神采飞扬，平静的语调中却能让人感受到一种坚毅果敢的信念。

他说，这一次的“行者无域”亚洲大陆穿越之旅，以中国广东省湛江市为出发点，一路向北，途径蒙古国乌兰巴托，俄罗斯乌兰乌德、贝加尔湖等地，随后沿阿纳巴尔冰冻河面行驶进入北极。到达北冰洋完成汇水仪式后，再取北冰洋水原路返回湛江。

这段从北纬21°到北纬71°、跨越50多个纬度、总里程16000多公里、耗时近3个月的旅程，不仅跨度大、里程长，同时正值北半球最冷的时候，严寒天气、冰雪路面都给人与车带来了极大的考验。

对于一直与他相伴每一个日出日落的座驾，他说：“在经历三天两夜的无人区穿越时，我想起了‘有路就有丰田车，没路还有普拉多’，就是这种精神，对我克服那种强烈的孤独感、艰难的路程，起到了不小的鼓舞。”

是的，普拉多就是他此行的座驾。事实上，普拉多作为硬派SUV的代表车型，秉承越野之王兰德酷路泽超强的越野基因，其耐久性、可靠性的品质早已被世人所检验。而且，普拉多的非承载式车身，配合 TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架优化组合，不仅能够支持强劲的越野性能，同时带来了操控的平衡稳定性。

当然，为了更好的应对这次路途中复杂的路况与极端的气候条件，吴郁还特意将他的普拉多进行了专业的改装，进一步提升了车辆在极寒积雪地区的适应能力。

而作为普拉多的“母亲”，一汽丰田也为吴郁提供了强有力的保障，比如，依托庞大的经销商体系，强大的渠道网络能力，为吴郁及他的极地汽车及时提供补给物资、维修保养等服务；还为其专门组建了一支实力雄厚的支援团队，24小时为探险旅程提供最及时有效的咨询解答。

其实，在这个早已物欲横流的社会，我们需要这样一股清泉时不时地刺激一下或将麻木的神经。百年之后，若有机会暮然回首，看到自己曾经走过的足迹尚未被世俗掩盖，也算是幸事一件吧。

所以我想，这一段旅程，不仅仅是对人与车的考验，也是一次精神的洗礼。同时，也为我等听众内心那一撮梦想的小火苗，添了一把柴火。

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