此前有传闻，特斯拉会迎来一波降价，结果一大早等来的不是降价或者优惠的消息，而是特斯拉推出“5年0息”金融政策的公告。其实，这并不是特斯拉第一次推出该政策，早在4月3日就曾推出过，看来特斯拉是有些着急了。

咱们来瞧瞧这次的“5年0息”，首付7.99万，Model Y最低日供只要95元；Model 3亦同理，最低日供85元。值得一提的是，两款车型的长续航版本也能享受该政策。另外，还提供首付（4.59万起）的，当然了，这可就得收点利息了。

能够享受该政策的车型价格区间在23.19-29.09万，以此为基准算一笔账，政策里说的首付7.99万，也就是贷款15.2-21.1万，按照目前购车贷款的2.5%利率来算，特斯拉这5年给免了的利息是1.9-2.64万，从另一个角度说就是贷款买特斯拉的朋友，相当于获得了至高2.64万的优惠。

对于连连推出有一定吸引力的金融政策来说，看得出特斯拉的着急。在今年的一季度里，特斯拉全球范围内交付量为386810辆（低于预期），跟去年同期相比，交付量降低了8.5%。正所谓祸不单行，受交付成绩不理想的影响，特斯拉的股价大跌，瞬间蒸发将近2000亿人民币，这便是特斯拉着急的原因。

而导致特斯拉交付量的下滑，小编觉得是中国新能源车企的崛起，比方说比亚迪，今年一季度纯电车的销量30万辆左右，同比增幅达13.4%；还有理想、问界、埃安、深蓝等等都获得了不错的销量。选择丰富了之后，特斯拉自然就不是首选了！

N点评：自进入中国以来，特斯拉的形势是一片大好的，不少原本打算购买豪华品牌车型的消费者，都将目光转向特斯拉，不过也是因为开局太好、车型较为单一，导致到其他品牌蜂拥而至挤进赛道时，反应不过来，部分市场份额被分割了。

与此同时，今年不断传出特斯拉要造更加亲民的车型，不过到目前为止连一张谍照都没有看到，还不知道项目能不能落地。不过，如果廉价的电车能够量产的话，加上特斯拉这个品牌，可能又会掀起一场腥风血雨的竞争。（文：VITAMIN，图：网络）

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