长安汽车集团5月销量20.68万台,CS75系列 CS55系列依旧是主力
2024中国汽车重庆论坛上,不少车企大佬的发言都道出了对汽车行业的看法,比如长安汽车董事长朱华荣:汽车行业‘卷’是良币驱除劣币的过程,本身意味着追求卓越,会卷出中国品牌的新高度,会卷出用户利益的最大化,为用户真正创造价值。作为国产品牌崛起的中流砥柱之一,长安汽车的发展还是比较稳定的,但其比较明显的特点就是自主强合资弱。
解读与分析系列第110期,本期的话题就来聊聊长安汽车集团5月份的市场表现。
汽车市场以及消费趋势的变化,不断催促着各大车企抛弃以往的墨守成规。长安汽车今年品牌的调整有点大,除了保持燃油车的优势外,产品主攻方向开始向新能源汽车倾斜,长安启源、深蓝以及阿维塔在集团内部的地位逐渐在提高,之所以这样做主要还是为了适应市场需求。
继比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车等之后,长安汽车集团也晒出了上个月的成绩单,根据公开的销售数据显示,今年5月份,长安汽车集团单月销量达到了20.68万台,同比增长3.92%;其中,自主品牌新能源销量为5.5万台,同比增长87.76%;合资品牌长安福特和长安马自达月销分别为1.79万台和0.6万台。
今年1-5月长安汽车集团累计销量为110.9万台,同比增加12.03%;其中自主品牌累计销量93.24万台;自主品牌新能源累计销量23.55万台,同比增加72.74%;自主品牌海外销量17.39万辆,同比增加80.81%。上述的销售数据就是长安汽车集团目前的现状。
虽然说没有比亚迪的市场表现抢眼,但是,五个月累计销量超过110万台,可以说白热化的市场竞争中已经是相当的成功了,即使是一汽大众、上汽大众等市场竞争力较强的合资品牌,面对长安汽车集团的市场表现,估计也要投来羡慕的目光。
作为长安汽车集团的走量主力,长安汽车今年前五个月累计销量为53.77万台,其中,CS75系列累计销量在9.5万台左右;CS55系列累计销量在6.4万台左右;CS35累计销量超过4万台;逸动系列在7万台左右;长安Lumin累计销量在4.3万台上下;长安UNI-V累计销量超过5万台。
另外,今年1-5月,长安启源累计销量5.78万台;深蓝汽车累计销量6.72万台;阿维塔累计销量2.43万台。说实话,集团旗下三大新能源品牌的市场表现,虽然说可圈可点但算不上太好。
反观比亚迪旗下包括宋PRO、宋L、宋PLUS在内的宋家族,上个月也就是5月销量就高达82174台,所以说,无论是长安启源还是深蓝和阿维塔,都需要加倍努力追赶,毕竟,吉利汽车、奇瑞汽车等都在发力新能源,稍微有些松懈就有可能会被竞争对手甩在身后。
常言说,市场之争如逆水行舟不进则退。2024年下半场的竞争,比亚迪已经亮出了搭载第五代DM技术的秦L/海豹06,白热化的市场竞争中,机会稍纵即逝,新能源方面,长安汽车能否跟上市场节奏,对长安新能源也是一个很大的考验。你说呢?
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