作为德系豪华品牌，保时捷电动化战略布局应该说是积极响应，在推出首款纯电动Taycan之后，又接着推出了Macan EV。作为当前保时捷的最大利润来源的卡宴，也计划推出纯电动版车型。近日，有外媒拍摄到了正在路试的全新卡宴EV，该车将全系标配800V，并计划在2026年初正式发布。

根据目前已经曝光的路试谍照来看，卡宴电动版整体上跟燃油版比较类似，但是在细节方面展现了保时捷创新设计。尽管测试车辆覆盖了厚厚的伪装，但是透过大灯、进气格栅等细节，依然透露出明显的保时捷家族特色。

大灯组造型为椭圆形设计，并且内部有醒目的四点阵布局的LED日间行车灯。中网采用了封闭式设计，但是设计师在两边设计有通风口。值得一提的是，下包围采用了主动式导流槽，并且中间还有一个雷达探头。

车身侧面，可以明显看到卡宴电动版的车身尺寸比Macan电动版更长，也就意味着车内空间会有更好的表现。据外媒报道，卡宴电动版或将提供三排座椅布局，以满足7座消费者的需求。毕竟，在目前保时捷车系中，还没有三排座椅的车型。车尾则会首次采用具有像素式光源布局的尾灯组，这也是保时捷创新设计的一种体现，也更符合卡宴电动版的定位。

据悉，卡宴EV将基于保时捷和奥迪共同研发的PPE架构平台打造，全系标配800V，支持270kW快充功率。大约20分钟即可实现电量从10%充到80%，也就是充电10分钟就可续航255公里。

动力上，目前还没有具体信息公布，不过由于卡宴EV自身更重，大概率会采用前后双电机的布局。参考Macan EV的动力，其入门版的动力超400马力，而卡宴EV的动力肯定不会比这一数值低。

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