销量创下七年新低，国人不喜欢进口车了？

发布时间：2024-09-20 10:49:20来源：网络转载

辣椒汽车·数据参考：今年上半年，进口车在国内的销量，又跌了，而且创下了近七年来的新低。

乘联会秘书长崔东树自媒体发布的统计数据显示，今年1-6月，汽车进口只有33.2万台，同比下降4%。与2018年以来历年同期相比，不仅比2019年的高点少了将近20万台，而且比去年的低点，也减少了14000台。进口车在中国市场，依然呈现低迷状态。

近七年1-6月国内进口车销量表

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数据来源：崔东树自媒体

2024年1-6月进口车销量前十名城市

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数据来源：崔东树自媒体

进口车消费一直比较旺盛的国内十大城市，销量也是普遍下跌，除了东莞同比增长了13%，另外还有苏州和宁波两座城市，微增了1%，其余城市全部是负增长。其中上海、深圳、杭州和天津四座城市的进口车跌幅，都在10%以上。

在崔东树看来，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。

这种看法无疑是有道理的。不过，电动化对进口车的冲击，主要集中在50万元以下车型，50万元以上的高端豪华车型，特别是百万和数百万元价位的超豪华车型，仍然还是由进口车主宰。这些进口车的销量也出现下滑，就不是电动化冲击能够解释通的了，这可能与目前的经济形势有着很密切的关系。富豪们赚钱没有之前那么容易了，对豪华车的消费，自然会受到影响。而保时捷在中国市场销量的大幅下滑，应该很大程度上与富豪们的购买力下降有关，并非仅仅是电动化的问题。因为保时捷的电动汽车，在其整体销量中，占比并不是很大。

在电动化冲击和购买力下降的双重打击之下，今年上半年进口车仅微弱下跌，反而说明国内市场对进口车的消费，实际上表现已经很不错了。进口车由于其原汁原味，工艺和品质有着非常严格的标准，材质的环保要求也比较高，一直深受一部分国内消费者的欢迎。只要这个消费群体存在，进口车在国内就有它一定的市场。

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