7月29日晚，全新捷途X70 PLUS正式上市。

作为中期改款车型，全新捷途X70 PLUS共推出6款车型，官方指导价售价区间为11.19万-13.79万元，每款车型都有5座和7座版本可选。单论产品指导价，全新捷途X70 PLUS稍显缺乏吸引力，毕竟当下车市动辄“798”、“998”的低门槛购车的影响下，消费者对产品售价愈发敏感。

官方还宣布了新车上市权益，包括现购车全系享1万元现金红包、至高3万元置换补贴等。种种权益加持下，新车价格区间下探至7.69万-10.29万元。

设计大改，空间仍是亮点

全新捷途X70 PLUS的外观设计得到了进一步优化，新车前脸采用贯穿式LED灯带（内有118颗高亮LED灯珠）、分体式灯组等设计。另外，新车前脸进气格栅内部为横向镀铬装饰，配合贯穿式灯带，能够起到拉宽前脸视觉效果的作用。

车身侧面，新车运用了上扬腰线的设计，配合车窗和车门下方的镀铬装饰，令车辆形成向前俯冲的既视感。加上20英寸轮毂。全新捷途X70 PLUS的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，基本与现款车型保持一致。

作为参考，哈弗H6的长宽高分别为4645/1860/1720mm，轴距为2680mm；吉利博越的长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm。无论是宽度、高度，还是轴距，全新捷途X70 PLUS都拥有明显的优势。

这意味着，全新捷途X70 PLUS在空间表现上较同价位车型有着更明显的优势。

新车的车尾设计与现款无明显差别，但为了增强层次感，新车运用了更多的熏黑套件，后杠还加入了镀铬饰条和双边共两出梯形排气管。

全新捷途X70 PLUS的内饰也得到了优化，例如采用双12.3英寸双联屏和层叠的饰板、全新的水晶档把、空调出风口被简化为两个等。其中，新车的空调操控区采用了9英寸液晶屏幕+双旋钮设计，这一设计此前常出现在路虎、奥迪等豪华品牌旗下的车型上。得益于设计，全新捷途X70 PLUS车内豪华氛围得到提升。

至于配置，电动尾门、陡坡缓降、自动大灯、全景影像、50W无线充电等，在新车上都没有缺席。

上文中便提及，新车拥有远超同级的车身尺寸。为了进一步提高用户的乘坐舒适性，新车的二排座椅还支持25~41°角度调节，无论乘客身材如何，都能找到适合自己的坐姿。至于5座/7座，捷途X70 PLUS依旧将座椅配置作为自由选装，仅需3000元即可选7座。

奇瑞技术作“靠书”，品质成名片

全新捷途X70 PLUS提供1.5T高/低功率版本车型，低功率版本匹配6挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230N·m；高功率版本车型搭载1.5TGDI第四代鲲鹏动力发动机，匹配的是7档湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，峰值扭矩为290N·m，热效率高达40.5%。

众所周知，高功率版车型搭载的这台第四代鲲鹏1.5TGDI发动机，被广泛运用在奇瑞汽车旗下的各主力车型上，经过市场的长期检验，足见产品可靠性。由于该发动机采用了米勒循环等技术，不仅可以降低燃油消耗，而且还可以实现强劲的动力输出。可见，捷途品牌的发展离不开奇瑞的技术“背书”。

在发布会现场，捷途品牌事业部常务副总经理代立宏表示：“奇瑞集团二十七年的造车技术积累，是捷途取之不尽的宝藏。”借着捷途逆势向上、奇瑞创业的故事，代立宏强调了汽车行业持续发展的底层逻辑，即坚持长期主义。

捷途汽车诞生和发展的六年，恰恰是中国燃油车市场、以国内SUV市场架构重构的时间节点。六年前，SUV市场正式步入存量时代、车市的电动化趋势开始明朗。简而言之，捷途汽车是逆风开局。然而，捷途却在短短六年内实现了逆袭。

据悉，捷途陆续斩获中国新锐SUV品牌增速第一、自主燃油SUV市占率增速第一、蝉联方盒子市场销量第一等荣誉。值得一提的是，当国内部分车企刚踏足海外市场之际，捷途在海外的布局已经超过50个国家，1650+家销售服务网点、8个海外工厂。

这一切荣誉、布局的背后，除了奇瑞技术加持以外，捷途对品质的重视不可忽略。以全新捷途X70 PLUS为例，75%最高1500MPa热成型钢、环绕式6安全气囊矩阵等，组成被动安全守护。

在活动现场上，可以看到捷途为新车设置了多个展区，包括钟摆战神区、车身拆解区等，这些区域间接表明产品在上市前经历严苛测试，可见捷途对质量、安全的高要求。

捷途速度，高价值出行

诚然，近两年新能源汽车对传统燃油车冲击较大，如各大新能源车企的口号从“油电同价”向“电比油低”跨越。然而，捷途汽车的销量却阐述着，燃油车尚未落幕。

数据显示，捷途汽车上半年累计销量超20万辆，同比增速近100%。另外，捷途X70系列现如今已经收获了超过74万辆的销量成绩。

每一项数据，都表明了捷途的销量依旧保持高速“狂飙”。

事实上，捷途除了提供优质的产品以外，还致力于构建用户生态，与用户深度互动。据悉，捷途正持续布局“旅游＋”生态，以好物、潮改等方式建立起了“旅游+”生态圈，进一步提高用户的粘性。

例如，张纯伟强调“我们坚信只要是能给用户旅行带来更多美好体验的事，都值得去做。”

总结

品质、配置、生态圈......，捷途以及捷途X70系列的种种表现，均指向“以用户为中心”的发展理念。随着全新捷途X70 PLUS的上市，捷途或在现有的基础上做进一步扩张，重塑10万级SUV的“新标杆”。

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