还记得熊甜波曾说过方程豹豹5的价格已经非常实在，不会再降价了。

没想到打脸来得这么快！

29号晚，方程豹就官宣豹5直降5万，这意味着顶配版只需30万多一点，而最低配版本仅售23.98万元。如果再加上2万元的国家补贴，这款车不到22万就能入手。

降价不是卖不动，而是要走“大众”路

一直以来，比亚迪都处于销量排行的前端，但细分来看，比亚迪面向高端市场的仰望品牌、方程豹品牌以及腾势品牌却贡献极小。更何况方程豹一直都在强调技术平权，但目前只有豹5这一车型，靠它确实势单力薄了。

对于方程豹这样的高端车型来说，降价确实能够推动官方所说的技术平权这一理念的。具体而言，方程豹豹5是基于DMO超级混动越野平台构造，同时还配备了诸如云辇-P智能液压车身控制系统等高端配置，也就意味着其价格的高昂很难走进大众视野。而方程豹的降价确实是打破了传统越野车高昂价格与先进技术之间的壁垒，降低了进入电动越野车市场的门槛，也促进了新能源汽车技术的普及和应用。

简单估算一下，豹5按这个价格往外卖，加之背后的研发费用，这大概率是在倒贴卖车。虽说比亚迪家大业大，赴力技术平权只会是时间问题，但老车主真的可以不管不顾吗？大众真的会买账吗？

老车主维权，等等党还留得住？

降价本身不是问题，无论是哪家车企，调整产品价格都是常规操作。而正常来说，一波降价后势必会引发老车主们的吐槽，但这次的老车似乎主戏有点多，除了投诉价格波动外，还上演拉横幅大战，甚至还帮坦克打广告。这些车主的愤怒真的可以理解，有些车主等了那么长时间，刚提到车就说降价，这搁谁高低不得骂两句。但浅浅问一下，老车主们这不是在给方程豹 豹5免费打广告吗？

反观非车主，得了一波便宜，还看了一场好戏，不少人也因此关注起了方程豹豹5。但讲实话，这种一言不发的降价方式真的不会给方程豹甚至是比亚迪的潜在客户们留下心里疙瘩吗？都知道，方程豹是高端品牌，但它连基本的品牌素养都没做到，平时某宝买东西都有七天价保，而方程豹却连个补偿都不带提，就算是给个积分也多少能缓和部分老车主的怒气吧。

一个稳定和谐的汽车消费环境是非常重要的。首先，车企需要保持合理的利润，这样才能持续进行技术研发和服务改进，但这一点对于技术相当成熟的方程豹来说，不用过多担心。

其次，车主需要获得相对稳定的车辆售价，以免频繁的价格变动引起不满和信任问题。也就是说，方程豹在维护品牌好口碑、保持新车价格稳定以及确保二手车高保值率这方面还需要多加学习才行。

写在最后

毫无疑问，作为方程豹品牌的首款车型，豹5就已经具备了卓越的安全性能、强大的越野能力和舒适的都市驾驶体验，在大部分消费者心里无疑是购买越野车的首选。加之降价，对于方程豹经销商的扩张也是大有益处，最近不也有一批新的方程豹经销商加入了。但是，你们认为这种一言不发的降价方式，对新加入的经销商会带来正向反馈吗？

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