全新保时捷911混动版的特点
全新保时捷911混动版（992.2）是基于第八代保时捷911的中期改款车型，它在外观和内饰上进行了不同程度的升级，并且最核心的改变是引入了全新的T-Hybrid混合动力系统。

外观设计

全新保时捷911混动版的外观并没有进行大刀阔斧的调整，这符合保时捷一贯的作风。新款车型的前大灯标配了矩阵式LED光源，标志性的四点式日间行车灯得以保留。侧面轮廓基本保持不变，比较吸引眼球的是它配备的双五辐熏黑轮圈并采用单孔螺栓结构，与车门上的GTS标识共同展现着它的身份。

内饰设计

车内采用了大量的碳纤维以及Alcantara皮质包裹，营造出强烈的性能氛围。中控屏支持AppleCarPlay手机互联以及Siri语音助手等功能，在中国，保时捷还进行了本土优化，包括AppleMusic、酷我音乐、喜马拉雅，以及哔哩哔哩等。

动力系统

全新保时捷911混动版搭载了由3.6T水平对置发动机和电机组成的T-Hybrid混动系统，该系统由3.6T水平对置发动机与电机组成，配备全新研发的电动废气涡轮增压器，可大幅提升驾驶性能。发动机最大功率485马力、峰值扭矩570牛·米；电机最大功率56马力、峰值扭矩150牛·米；系统综合最大功率541马力，峰值扭矩610牛·米。

性能表现

新款911CarreraGTS版本的0-100km/h加速用时仅为3.0秒，最高车速可达312km/h。保时捷品牌形象大使JörgBergmeister在纽博格林北环赛道上驾驶这台911CarreraGTS创造了7分16秒934的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了8.7秒。

其他技术亮点

新款保时捷911还配备了一系列新技术，包括PDCC动态底盘管理系统以及PASM主动悬架管理系统（底盘降低10mm），整车车重为1595kg。
综上所述，全新保时捷911混动版在外观、内饰、动力系统等方面均有所升级，并且在性能表现上也有所提升。此外，保时捷也为中国市场提供了更加智能化的体验。

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