奇瑞国际总经理对零公里二手车平行出口的看法
奇瑞国际公司的总经理束学明在2024中国汽车重庆论坛上表达了对零公里二手车平行出口的看法，他认为这种做法对主机厂、海外总经销商和客户都没有好处。

零公里二手车平行出口的问题

束学明指出，近年来中国汽车品牌出海增多，其中也包括大量零公里二手车出海，特别是在电动车领域。他批评称，这些车辆若仅在中国上牌并获取补贴，随后便销往海外，缺乏完整的售后服务，这对主机厂、海外总经销商和客户来说都是百害而无一利的。因此，他呼吁友商们共同控制这一现象。

奇瑞的出口策略

奇瑞这些年来的出口规模保持在90多万台左右，并且一直在致力于打造品牌。束学明强调，如果中国的汽车在海外没有品牌支撑，那么很难打动海外消费者，包括树立时尚、科技、高端和豪华的品牌形象。他提到，中国在全球的影响力很大，因此如何让客户感受到中国、认可中国以及奇瑞品牌是非常重要的。

奇瑞的海外市场表现

奇瑞汽车董事长尹同跃指出，奇瑞的海外销量优于国内，其原因在于奇瑞的发动机总成强大，国外客户对发动机的理解更深刻，正是这一点赢得了海外客户的青睐。
综上所述，奇瑞国际总经理束学明对零公里二手车平行出口持否定态度，并强调了品牌建设和售后服务的重要性。他认为，在竞争激烈的国际市场中，品牌支持和完善的售后服务是打动海外消费者的关键。

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