6月18日消息，据国内媒体报道称，为了赢下市场份额，不少车企在618打响了新一轮价格战。

有记者从多位直营店及经销商处获悉，为年中冲量，降价数万已成为不少车企的优惠标配。

低端车型年中大促，豪华汽车“打骨折”加入“血战”。相比于个别门店翻3番的618成交量，很多车企选择降价促销，“卖一辆亏1-2万”，以换取市场份额。

6月正处于车型新老交替的转换期，技术迭代带来的老旧产品打折促销。通过大打“价格战”，内卷所引发的舆论在大佬间发酵，而面对汽车此种消耗品的争议，不少消费者也有迟疑，早买早亏。

一些车企内部人士表示，消费者也不用一直观望，毕竟早买早享受，因为车企不会无底线地降价。

至于目前国内新能源车企降价的手段，有线下经销商表示，现在新能源汽车的玩法是厂家全国统一价，店里每台也就挣几千块，价格管控会有相应的处罚，不会为了卖一台车给优惠点，去触犯厂家的要求。

本文链接：http://www.sanlianzhuang.com/content-21-2477-1.html