1、漂移：漂移通常与水有关，指在水上漂。

2、飘移：飘移不但可以在水上漂，也可以在空中或者地面上飘。

表达意思：不变动或不移动的；使固定。

词*：通常在句中既可以作形容词，也可以作动词。

例句：他们会与印度政府有个秘密协议，然后以某种固定的价格从他们那里购入大米。

1、我们可以注意到，除了**的一些漂移大赛或者漂移表演之外，我们很少看到场地赛中会出现漂移的动作，比如F1，场地锦标赛等等。这是因为，漂移的原理就是克服一定的抓地力，使轮胎产生滑动的动作，而在场地赛中，轮胎丧失抓地力就会消耗动力，从而浪费相当多的动力，所以，在场地赛中，“走线”的方法要比漂移要快的多。

2、而在拉力赛中，湿滑路面或者碎石路面轮胎有可能一直在打滑，如果要在弯前减速就需要更加提早刹车，而造成发动机转速下降。而这样做是相当影响成绩的，如果利用侧滑时的横向作用力减速，保持转速，而出弯的时候便可以直接加油出弯，所以在拉力赛中的某些情况中，漂移是要更快一些的。

3、漂移很好看，视觉效果很好，所以很多**都会采用漂移的方式来增加视觉冲击力，**的飘逸大赛也是这种道理

1、真正意义上的漂移是利用打滑的驱动轮的动力和转向轮阻力二者的合力来控制车辆移动方向的一种技术。

2、漂移的主要意义是加速车辆过弯。比如拉力赛上的弯道，如果依靠普通转向方法过弯的话由于离心力的作用过弯速度不能太快，而漂移可以利用车尾相对快速的摆动来把这个离心力卸掉，让车辆以更快的速度通过弯道。上图就清楚地描述了漂移过弯时车身姿态的变化。

3、拉力赛车则高速我们漂移过弯的要点，车尾高于车头从外圈摆过，将车身惯*消耗掉，这就是漂移的灵魂。

4、网上有很多视频动不动就漂移，其实那算不上漂移，只能说是甩尾，拉拉手刹，车屁股象征*的摆动一下，没有一点连续*。没技术含量，也没任何意义。

5、其实想要体验漂移的真正魅力你需要一辆后驱车，再配合一个马力强劲的发动机，*好是手动挡，如果能将后差速器锁死就更容易练习了。新手练习的话要从原地画圆开始学习，*悉一下漂移时通过方向和油门去控制车辆移动的方向，等这个感觉练好以后就可以尝试漂移过弯了。

6、以五菱荣光为例大概说一下原地画圆怎么操作。首先要有一个开阔场地，地面条件要好，不能有坑洼不平，否则一旦飘起来分分钟有翻车的危险。我觉得新手更适合正常起步而不是一些人说的打死方向弹射起步。因为荣光动力并不是特别大，做到起步烧胎很难。所以建议先正常起步，然后保持较低的车速，做好准备后将方向盘打过一定角度，然后踩下离合，挂一档，油门踩到底，然后瞬间松开离合器踏板，让强大的动力瞬间破坏后轮的抓地力，这时候后轮就开始打滑了，然后通过方向盘和油门控制车辆甩尾的方向，让车辆围绕车头开始画圆。这相对来说容易做到，而且危险*较小。只是对发动机是个考验。一般情况下路面干净的情况下适当洒水可以减少摩擦力，更容易让驱动轮打滑。

7、漂移危险*很高，需要发动机长时间高转速大功率输出来维持驱动轮打滑，这样才能保持漂移动作，一般私家车还是尽量别做。车况差的一会儿就高温爆缸。而一些人通过拉手刹甩尾的所谓漂移是体会不到真正漂移的乐趣的。

1、一、手动档漂移：那就用换挡来漂移。就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠惯*过弯的。

2、二、自动档漂移：要用刹车和倒车两个。就是快到拐弯的时候，轻点一下刹车，把车头转过弯时，这时一起要配合也轻踩下倒车，速度约是10公里的时候，就可以漂移了，且速度丝毫不减。

3、漂移的时候，要多练习才能成功。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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